有時大家非常容易對電磁制動,再生制動,動態制動的功效搞混,挑選了不正確的零配件。下列對這好多個定義多方面回應。
動態制動器由動態制動電阻器構成,在常見故障、變向、開關電源關閉電源時根據耗能制動減少伺服電機的機械設備走刀間距.
再生制動就是指伺服電機在降速或泊車時將制動造成的動能根據逆變電源控制回路意見反饋到直流母線槽,經阻容控制回路消化吸收.
電磁制動是根據機械設備設備鎖定電機的軸.


三者的差別
北京步進電機驅動器(1)再生制動務必在伺服器一切正常工作中時才起功效,在常見故障,變向,開關電源關閉電源時等狀況下沒法制動電機.動態制動器和電磁制動工作中時不需開關電源.
(2)再生制動的工作中是系統軟件全自動開展,而動態制動器和電磁制動的工作中需外界汽車繼電器操縱.
(3)電磁制動一般在SV　OFF后起動,不然很有可能導致放大儀負載.動態制動器一般在SV　OFF或主控制回路關閉電源后起動,不然很有可能導致動態制動電阻器超溫.


挑選零配件的常見問題
(1)一些系統軟件如傳輸設備,升降機設備等規定伺服電機能盡早泊車.而在常見故障,變向,開關電源關閉電源時伺服器沒有再生制動沒法對電機降速.另外系統軟件的機械設備慣量又很大,這時候對動態制動器的挑選要根據負荷的輕和重,電機的工作中速率等.
(2)一些系統軟件要保持機械設備設備的靜止不動部位需電機出示很大的輸出轉距且終止的時間較長,假如應用伺服的鎖緊作用通常會導致電機超溫或放大儀負載.這類狀況就需要挑選帶電磁制動的電機.
(3)有的伺服器有內嵌的再生制動模塊,但當再生制動較經常時很有可能造成直流母相電壓過高,這時候需另裝再生制動電阻器.再生制動電阻器是不是必須另裝,配多少 的再生制動電阻器可參考相對樣版的使用說明書.必須留意的是一般樣版目錄上的制動頻次是電機在滿載時的數據信息.具體型號選擇時要先依據系統軟件的負荷慣量和樣版上的電機慣量,算出慣量比.再用樣版目錄上的制動頻次除于(慣量比 1).那樣獲得的數據信息才算是容許的制動頻次。